O câmbio manual é o mais comum e usado pelos brasileiros, já que a popularização dos automáticos ocorreu somente há cerca de 10 anos.
Neste tipo de câmbio engrenagens são acopladas à embreagem que, quando acionada, sincroniza os anéis para que a marcha seja engatada corretamente. Portanto, todo o sistema depende dos movimentos manuais do motorista para funcionar corretamente.
A grande vantagem do câmbio manual é o desempenho do carro como um todo. Como a troca de marchas acontece sob o comando do motorista, os recursos do motor são melhores explorados, além da possibilidade de economizar combustível, se adotada uma condução mais tranquila.
Outra vantagem do câmbio manual consiste em que, por ser mais convencional, o sistema conta com peças e mão de obra mais baratas.
